愛車が思いがけない事故や強い衝撃を受け、車体の後部や側面が大きくへこんでしまったとき、「ここまで歪んでいてもきれいに戻るだろうか」「修理費用や保険の手続きはどうすればいいのか」と、不安や戸惑いを感じられる方は少なくありません。

外から見えるバンパーやフェンダーなどの外板パネルが損傷している場合、衝撃はパネル表面だけでなく、その奥にあるフレームや骨格部分、内部の配線や電装部品にまで及んでいるケースが多く見られます。

帝自動車鈑金塗装では、日常の小さなキズやへこみの補修はもちろんのこと、骨格部分にまで及ぶ大きな損傷の鈑金修理や保険修理にも確かな技術で対応しております。

内部フレームや配線まで徹底的に確認する分解・修復作業

大きなへこみや歪みを根本から整えるためには、表面的なパネルの板金や交換だけでは不十分です。

まずは破損したバンパーや関連パーツを丁寧に取り外し、リフトアップして下回りや車体内部の骨格構造をすみずみまで確認します。変形したバックドアまわりの金属フレームの位置関係や、内部を這う配線コード、コネクタユニットなどの状態を目視と計測で確かめ、ミリ単位での緻密な引き出し作業や位置調整（チリ合わせ）を行っていきます。

見えなくなる内部骨格や取り付け部が寸分の狂いもなく元の寸法に復元されてこそ、走行時の安全性やドア・ゲートのスムーズな開閉、そして塗装後の狂いのない美しいボディラインが保たれます。

下地づくりから塗装ブースでの仕上げまで一貫したこだわり

骨格とパネルの修復が完了した後は、専用の塗装ブースにて下地処理と塗装作業へと進みます。

塗料のミストが健全なパネルや足回りに付着しないよう入念なマスキングを施し、パテ研磨とサフェーサー塗布を重ねて滑らかな塗膜の土台を作ります。周囲のパネルとの色調や光沢の差が出ないよう、熟練の職人が調色とぼかし塗装を行い、自然で深みのある仕上がりを実現いたします。

自動車特定整備認証工場として、分解整備を伴う作業や先進技術が関わる箇所も、安全基準に則って責任を持って向き合っています。

「保険を使うべきか」も含めて、まずは実車確認からご相談ください

事故に遭われた際、多くのお客様が悩まれるのが「車両保険を使うべきか、それとも自費で直すべきか」という点です。

保険を適用した場合の翌年以降の等級変動や保険料の差額と、実際の修理見積もりを照らし合わせ、どちらがお客様にとって最善の選択となるかを分かりやすくアドバイスいたします。

【ご相談・お見積りについて】
損傷の度合いや車種、内部構造の状態によって最適な修理方法は一台ごとに異なります。「まずは概算を知りたい」「保険修理になるか分からない」という段階でも構いませんので、どうぞお気軽に実車とともにお問い合わせください。